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アグレッシブなフロントまわりから、キャビンに向かっていく塊感あるフォルム。リヤビューの三角のコンビランプまわりは個性的で、欧州の走りを意識したスポーツワゴンを思わせるデザインだ。全長を先代モデルより65mm短い4510mm、ホイールベースを2700mmと長めにとり、大人４人がくつろげる室内空間と旅行用のスーツケースが４つ収まるラゲッジスペースを確保している。さらに、リヤシートのダブルフォールディング機構を利用して前に倒すと、フラットでスクエアなラゲッジルームも作り出せる。またリヤシートは20度のリクライニング機構が付くので、ロングツーリングの快適性にもこだわった作りだ。グレード構成は､トップモデルに２リッター直４ターボ（260ps／33.0kg-m）＋４ＷＤのＧＴ−ＦＯＵＲを筆頭に２リッター直噴（152ps／20.4kg-m[2WD] 150ps／20.2kg-m[4WD]）のＺＴとＺ、1.8リッター直４（132ps／17.3kg-m）のＺとＸをラインアップ。最上級グレードのＧＴ−ＦＯＵＲには、装備内容を簡素にしたＣエディションと、走りの装備を充実させたＮエディションの２モデルも合わせて設定される。ＮエディションにはレカロシートやスポーツＡＢＳ、トルセンＬＳＤ、フロント倒立タイプダンパーなどスポーツカー並みのアイテムを装備している。価格は291.0万円（GT-FOUR Nエディション）〜212.0万円（2WD ZT)〜172.8万円(X)まで。トヨタ店およびトヨペット店で発売する。 |
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