CARトップ2003年1月号より
時事ネタ、ハプニング、そして自動車史で読む初代から8代目まで34年の軌跡
ついにというか、やっぱりかというのが、ローレル。ここのところ、はっきりしなかったものなあ、その存在が。しかもセダン不況に、日産不振。ムチ打たれすぎだよ。もう楽になりなって気もするね。輝きまくっていたこともあるだけに、やっぱり20世紀だけの名車だったんだなあ。鳴呼、涙なり。
構成＆文●近藤暁史/写真協力●共同通信社
CARトップ2003年1月号より
ついにというか、やっぱりかというのが、ローレル。ここのところ、はっきりしなかったものなあ、その存在が。しかもセダン不況に、日産不振。ムチ打たれすぎだよ。もう楽になりなって気もするね。輝きまくっていたこともあるだけに、やっぱり20世紀だけの名車だったんだなあ。鳴呼、涙なり。
構成＆文●近藤暁史/写真協力●共同通信社
