CARトップ2003年3月号より
レースクイーンの移り変わり、時事ネタ、そして自動車史で読む IからVIIまで11年の軌跡
衝撃が走った、WRCからの撤退。ランエボの系譜もこれまでかと、周囲を驚かせたのだが、とりあえずはVIIIは出ることは確実で、なくなりはしないようだ。ひと安心。三菱らしい、ハイテク満載のモンスターセダンは世界レベルのハイスペックを誇り、エボリューションという名が示すように、まさにその歴史は進化の歴史。鳴呼「パフォーマンス」慕情なり
構成＆文●近藤暁史／写真協力●共同通信社
CARトップ2003年3月号より
衝撃が走った、WRCからの撤退。ランエボの系譜もこれまでかと、周囲を驚かせたのだが、とりあえずはVIIIは出ることは確実で、なくなりはしないようだ。ひと安心。三菱らしい、ハイテク満載のモンスターセダンは世界レベルのハイスペックを誇り、エボリューションという名が示すように、まさにその歴史は進化の歴史。鳴呼「パフォーマンス」慕情なり
構成＆文●近藤暁史／写真協力●共同通信社
