| WRX STiばかりが注目されがちなインプレッサだけど、今回の主役は250psターボの「NB」。コイツを「STi Genome」でカスタマイズ。スポーツサスペンション装着により、車高は約20mmダウン。ディーラーオプションのエアロとの相乗効果で精悍なフォルムを実現。が、ここで注目したいのは走りの実力！ ストリートでの快適性を損なわずにサーキットも速く楽しく走れる絶妙なセッティング！ |
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レーシングドライバー谷口信輝の辛口インプレ！ |
| 谷口信輝（たにぐち・のぶてる）1971年５月18日生まれの30歳。血液型はＢ型。「ヤングバージョン」をはじめとする各チューニング雑誌やビデオで活躍中のドリフト出身レーシングドライバー。先輩格の土屋圭市選手、織戸 学選手に続くべく、今シーズンから「レッドライン・アルテッツァ」を駆りスーパー耐久（グループＮ＋クラス）＆ネッツカップワンメイクレースに参戦。新人（もう若くないけど！？）としては驚異の活躍で、ともにシリーズチャンピオンを狙える好位置につける。その甘いマスクと鋭い走りからニックネームは“スティンガー谷口”。愛車は真っ赤なＳ15シルビア。好きな食べ物はつけ麺とクリームシチュー。特技は正確無比な速いドリフト。 |
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| まず注目はサスペンション。試乗したのは路面が荒れ気味のワインディングだけど、ギャップやうねりのある部分での追従性がいいから安心してアクセルを踏んでいけるんだ。サーキット指向のサスだと、こういう場所ではトラクションが不足したり、操縦性がピーキーだったりするけど、このサスはいろんな場面を想定しているんだろうね。ボクの好みだと、もっと車高を落としたいけど、このオールマイティさは魅力。それからスポーツマフラーの装着によってボクサーサウンドが適度に強調されていて、エンジンのレスポンスも気持ちいい！ メーカー純正ならではの安心感とバランスの良さを実感したゾ！ （谷口信輝） |
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ブースト計/油圧計/油温計の60φ電子式メーターで構成される「スポーツトリプルメーター」は11万7000円。ピークホールドおよびワーニング設定機能付き。ターボ付き車に装着可 |
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オールステンレス製スポーツマフラー（8万5000円）は出口径120φとビッグだが、装着状態で車検を受けられる。ターボ付き車に装着可 |
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ゴールドのアルマイト処理を施したアルミ製ブラケットとガンメタリック塗装のスチールパイプの３ピースで構成されたストラットタワーバーは1万9500円 |
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約20mmのローダウン化による外観のスポーティ感と操縦安定性を向上させたスポーツサスペンションは11万4000円。NBおよび20Kに適合 |
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